print mail RSS

Lucht- en zeevaart

Lucht- en zeevaart dragen bij aan belangrijke functies in onze moderne maatschappij. Luchtvaart faciliteert economische groei en culturele uitwisselingen en zorgt voor een goede internationale bereikbaarheid en werkgelegenheid. Zeevaart is van essentieel belang voor onze mondiale economie en een belangrijke bron van welvaart voor Nederland. Bovendien is scheepvaart relatief een van de minst vervuilende transportmodi.

Lucht- en zeevaart leggen echter ook beslag op schaarse milieuruimte. Luchtvaart draagt bij aan klimaatverandering en veroorzaakt geluidsoverlast. Zeevaart beïnvloedt ook het klimaat en stoot veel luchtvervuilende stoffen uit. Wij willen dat groei van de beide sectoren niet ten koste gaat van het klimaat en onze leefomgeving. Wij proberen dit doel te bereiken op drie gebieden:

Internationale luchtvaart:
Ontwerp en analyse van de effecten en ontwerp van klimaatbeleid.
Duurzame luchthavens:
Ontwikkeling van milieustrategieën en -beleid voor luchthavens op een economische verstandige manier.
Zeevaart:
Analyse van de effecten en ontwerp van klimaatbeleid.

Schonere zeehavens met advies van CE Delft

Zes NW-Europese havens gebruiken de Environmental Ship Index (ESI) om te controleren hoe schoon of vervuilend een schip is. Daarmee kan een differentiatie in havengelden worden toegepast, waarmee schone scheepvaart bevorderd wordt. CE Delft ondersteunde de werkgroep Environmental Ship Index (ESI) met voorstellen over welke emissies in de index konden worden opgenomen en op welke wijze. U kunt hierover de volgende rapporten downloaden:
Proposal for an Environmental Ship Index
Environmental Ship Index field test

Le Havre, Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam, Hamburg en Bremen kunnen op basis van de ESI vaststellen hoe goed een schip scoort met de emissie van de broeikasgassen CO2, stikstofoxiden (NOx) en zwaveloxiden (SOx). De bedoeling is dat het systeem internationaal ingevoerd wordt. ESI is door de internationale brancheorganisatie (IAPH) voor havens in Londen gelanceerd in 2010.

Verschillende media hebben bericht over deze eerste stap waarbij schone schepen een financieel voordeel krijgen t.o.v. minder schone schepen. O.a. Nieuwsblad Transport en NOS Nieuws hebben hierover bericht.

Opdrachtgevers

Wij voeren reeds meer dan tien jaar onderzoeks- en adviesopdrachten uit op het gebied van luchtvaart, zeevaart en milieu. Opdrachtgevers zijn onder meer: ministerie van Infrastructuur en Milieu en diverse andere EU lidstaten, de Europese Commissie, de luchtvaartindustrie (o.a. Airbus), CAEP/ICAO, UNEP, Transport & Environment (T&E), IATA, Stichting Natuur en Milieu, luchthavens en het secretariaat van de UNFCCC.