London City Airport heeft onlangs een concept-Master Plan gepresenteerd voor het afhandelen van 11 miljoen passagiers tegen het jaar 2035, waarin wordt voorgesteld het maximaal aantal vluchten van 111.000 naar 151.000 per jaar te verhogen, de weekendstop af te schaffen en meer vluchten in de vroege ochtend en late avond toe te laten. In een Sociaaleconomische Evaluatie worden de sociaaleconomische gevolgen van de voorstellen uiteengezet.
In dit rapport van CE Delft wordt de methodologie van het concept-Master Plan geëvalueerd conform de officiële Britse richtlijnen voor vervoersanalyse. De uitkomsten worden beoordeeld, en de geschatte economische gevolgen opnieuw berekend, gebruik makend van de uitkomsten van de methodologische evaluatie en de beoordeling van de resultaten.